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Recensioni su Bma Motori

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  November 05, 2019, by marco rezzoagli
  Se state pensando di andare da loro a comprare un auto, prendetevi due minuti per leggere la mia storia, magari ci ripenserete. Leggo un annuncio di un Mercedes classe A, chiamo specificando a Matteo (un dipendente) che sarei andato a vederlo e se mi fosse interessato l'avrei acquistato subito e ci sarei tornato a Milano, da dove arrivo. Il dipendente mi dice che l'auto è a posto, controllata, e pronta per essere portata via. Arrivo in treno e... l'auto non è quella della foto!!! È sempre un Classe A ma di un altro colore e in uno stato di manutenzione peggiore, ma arrabbiato e sbogottito decido di provarla ugualmente. Provo l'auto col dipendente, tutto sommato sembra funzionare. Ci sono cose da riparare come il tettuccio, graffi da sistemare, pulirla, fare la convergenza, ma essendo alimentata anche a GPL chiedo conforto che non abbia problemi di iniezione. Lascio l'acconto, e mi dicono che sarebbe stato tutto sistemato, e avrei ritirato l'auto entro 10 giorni. Passa oltre un mese e l'auto finalmente è pronta per essere ritirata. Colpa del tettuccio, mi dicono, i tempi sono dipesi da quello. Dopo essere rimasto senza auto oltre un mese, vado a ritirarla. Per farla breve, graffi eliminati solo dai paraurti, tettuccio sistemato, ma la storia della convergenza ve la devo raccontare, vi serve per capire che tipo di persona è Marco, il titolare. Provo l'auto, che tira palesemente a destra, e gli chiedo: "la convergenza perché non l'avete fatta?" La risposta che mi viene data segnatevela: "ma cosa dici, la macchina va perfettamente dritta, è la strada che è in pendenza, non vedi?" - effettivamente la strada era un pochino in pendenza, ma anche su quelle strade le auto le ho viste sempre andar dritte. Ho pensato che avesse ragione, avendo lui molta più esperienza di me in fatto di auto. Così prendo l'auto, imbocco l'autostrada e l'auto continua ad andare a destra, confermando che invece avevo ragione. Mando a Marco (il titolare) un video da whatsup, a cui non risponde. Spendo il denaro per correggere la convergenza, a cui è necessario aggiungere anche la campanatura, 60€ totali. Due giorni dopo salta fuori il problema col GPL, e nel frattempo il tettuccio ha smesso di aprirsi. Dopo aver cercato più volte Marco in ufficio e sentito tante volte da parte della segretaria Jessica "Ti faccio richiamare", e non aver ricevuto risposte dal suo numero personale, finalmente ci mettiamo in contatto. Si rende disponibile a sistemare entrambi i problemi. Parto da Milano e torno a Treviso (a mie spese), cambiano gli iniettori ma non sono del modello corretto quindi mi rimontano i miei, e per riparare il tettuccio avrei dovuto lasciare l'auto un altra giornata, cosa che non potevo fare (anche io ho un lavoro). Torno a Milano in serata, senza aver risolto il problema. Ci accordiamo per farla riparare in una officina a casa mia, ma a spese sue, mi prodigo per fargli parlare direttamente con l'officina e farli accordare col prezzo. In questa officina dicono che il problema, che avverto in tono nettamente minore anche a benzina -, potrebbe essere anche non generato dal GPL così cambiano cavi candela (a carico di Marco) e candele (a carico mio). La macchina migliora un pochino ma il problema persiste, così in accordo con Marco decidiamo che lui mi spedisce gli iniettori, e a spese mie li faccio sostituire. Questo cosa risale ad Aprile 2017, siamo ad Ottobre 2017 e nonostante i ripetuti solleciti non mi ha mai spedito nulla. La macchina non funziona bene, si spegne ai semafori e il motore va in crash mentre si è in marcia. Dopo messaggi, chiamate, di "si va bene lo facciamo, ti richiamo" mai avvenuti, stress, tempo e denaro perso, mi son rotto davvero le scatole. Spenderò di tasca mia altri 350€, ma salvo qualcun altro. A me hanno venduto un auto che non funziona e pericolosa da guidare. Un auto così la daresti mai in mano a tuo figlio o tua moglie? Meno male che esistono le recensioni on-line, almeno uno può farsi una idea in anticipo.